ចុងស្ព្រីងប្រភេទទាញត្រឡប់ភ្ជាប់ខ្សែពីខាងលើ ហើយមាត់ខ្សែចូលរបស់សំណត្រូវបានកំណត់នៅផ្នែកខាងលើនៃចុង ដែលមានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោម៖
●ការតភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងរឹង។
●សន្សំសំចៃពេលវេលាប្រតិបត្តិការ 70% ជាងឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទវីស។
● ប្រឆាំងនឹងការរំញ័រ ប្រឆាំងនឹងការរលុង។
●ជាមួយនឹងជើងទម្រជាសកលដែលអាចដំឡើងនៅលើ Din Rail NS 35។
●វាអាចភ្ជាប់ខ្សែចម្លងពីរបានយ៉ាងងាយស្រួល សូម្បីតែផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្សែចម្លងធំៗក៏មិនមែនជាបញ្ហាដែរ។
●ការចែកចាយសក្តានុពលអគ្គិសនីអាចប្រើស្ពានថេរនៅចំកណ្តាលស្ថានីយ។
●គ្រឿងបន្ថែមគ្រប់ប្រភេទ៖ គម្របចុង ប្រដាប់បិទចុង បន្ទះភាគថាស សញ្ញាសម្គាល់រំកិល ស្ពានភ្ជាប់ ស្ពានបញ្ចូល ជាដើម។
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រលម្អិត៖ | |||
| រូបភាពផលិតផល | |||
| លេខផលិតផល | JUT14-2.5PE | JUT14-2.5/1-2/PE | JUT14-2.5/2-2/PE |
| ប្រភេទផលិតផល | ប្លុកចែកចាយខ្សែភ្លើងផ្លូវដែក | ប្លុកចែកចាយខ្សែភ្លើងផ្លូវដែក | ប្លុកចែកចាយខ្សែភ្លើងផ្លូវដែក |
| រចនាសម្ព័ន្ធមេកានិច | ការតភ្ជាប់និទាឃរដូវរុញចូល | ការតភ្ជាប់និទាឃរដូវរុញចូល | ការតភ្ជាប់និទាឃរដូវរុញចូល |
| ស្រទាប់ | 1 | 1 | 1 |
| សក្តានុពលអគ្គិសនី | 1 | 1 | 1 |
| បរិមាណការតភ្ជាប់ | 2 | 3 | 4 |
| ផ្នែកឆ្លងកាត់ដែលបានវាយតម្លៃ | ២.៥ ម.ម.២ | ២.៥ ម.ម.២ | ២.៥ ម.ម.២ |
| ចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ | ២៤អា | ២៤អា | ២៤អា |
| វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ | ៥០០វ៉ុល | ៥០០វ៉ុល | ៥០០វ៉ុល |
| បន្ទះចំហៀងបើកចំហ | no | no | no |
| ជើងជាន់ដី | បាទ/ចាស៎ | បាទ/ចាស៎ | បាទ/ចាស៎ |
| ផ្សេងទៀត | ផ្លូវដែកតភ្ជាប់ត្រូវដំឡើងជើងផ្លូវដែក F-NS35 | ផ្លូវដែកតភ្ជាប់ត្រូវដំឡើងជើងផ្លូវដែក F-NS35 | ផ្លូវដែកតភ្ជាប់ត្រូវដំឡើងជើងផ្លូវដែក F-NS35 |
| វាលដាក់ពាក្យ | ប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការតភ្ជាប់អគ្គិសនី ឧស្សាហកម្ម | ប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការតភ្ជាប់អគ្គិសនី ឧស្សាហកម្ម | ប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការតភ្ជាប់អគ្គិសនី ឧស្សាហកម្ម |
| ពណ៌ | បៃតង និង លឿង | បៃតង និង លឿង | បៃតង និង លឿង |
| ប្រវែងសម្រាប់ដកចេញ | ៨-១០មម | ៨-១០មម | ៨-១០មម |
| ផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្សែដឹកនាំរឹង | ០,១៤-៤មម² | ០,១៤-៤មម² | ០,១៤-៤មម² |
| ផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្សែដឹកនាំដែលអាចបត់បែនបាន | ០,១៤-២,៥ មីលីម៉ែត្រការ៉េ | ០,១៤-២,៥ មីលីម៉ែត្រការ៉េ | ០,១៤-២,៥ មីលីម៉ែត្រការ៉េ |
| ផ្នែកឆ្លងកាត់ AWG នៃខ្សែដឹកនាំរឹង | ២៤-១២ | ២៤-១២ | ២៤-១២ |
| ផ្នែកឆ្លងកាត់ AWG ដែលអាចបត់បែនបានរបស់ឧបករណ៍ដឹកនាំ | ២៤-១៤ | ២៤-១៤ | ២៤-១៤ |
| ទំហំ (នេះជាវិមាត្រនៃជើងទ្រ JUT14-2.5PE F-NS35 ដែលបានតំឡើងនៅលើផ្លូវដែក) | |||
| កម្រាស់ | ៥.២មម | ៥.២មម | ៥.២មម |
| ទទឹង | ៥៣.៥មម | ៦៧.៥មម | ៨១.៥មម |
| ខ្ពស់ | ៣៥.៦មម | ៣៥.៦មម | ៣៥.៦មម |
| ខ្ពស់ NS35/7.5 | ៤៣.១មម | ៤៣.១មម | ៤៣.១មម |
| NS35/15 ខ្ពស់ | ៥០.៦មម | ៥០.៦មម | ៥០.៦មម |
| ខ្ពស់ NS15/5.5 | |||
| លក្ខណៈសម្បត្តិសម្ភារៈ | |||
| ថ្នាក់ធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង ស្របតាម UL94 | V0 | V0 | V0 |
| សម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ | PA | PA | PA |
| ក្រុមសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ | I | I | I |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រអគ្គិសនី IEC | |||
| ស្តង់ដារសាកល្បង | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 |
| វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ (III/3) | |||
| ចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ (III/3) | |||
| វ៉ុលកើនឡើងដែលបានវាយតម្លៃ | ៦គីឡូវ៉ុល | ៦គីឡូវ៉ុល | ៦គីឡូវ៉ុល |
| ថ្នាក់វ៉ុលលើស | ទី៣ | ទី៣ | ទី៣ |
| កម្រិតនៃការបំពុល | 3 | 3 | 3 |
| ការធ្វើតេស្តដំណើរការអគ្គិសនី | |||
| លទ្ធផលតេស្តវ៉ុលកើនឡើង | បានប្រឡងជាប់ | បានប្រឡងជាប់ | បានប្រឡងជាប់ |
| លទ្ធផលតេស្តវ៉ុលទប់ទល់នឹងប្រេកង់ថាមពល | បានប្រឡងជាប់ | បានប្រឡងជាប់ | បានប្រឡងជាប់ |
| លទ្ធផលតេស្តការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព | បានប្រឡងជាប់ | បានប្រឡងជាប់ | បានប្រឡងជាប់ |
| លក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន | |||
| សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ (ប្រតិបត្តិការ) | -៤០℃~+១០៥℃(អាស្រ័យលើខ្សែកោង derating) | -៤០℃~+១០៥℃(អាស្រ័យលើខ្សែកោង derating) | -៤០℃~+១០៥℃(អាស្រ័យលើខ្សែកោង derating) |
| សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ (ការផ្ទុក/ការដឹកជញ្ជូន) | -២៥អង្សាសេ - ៦០អង្សាសេ (សម្រាប់រយៈពេលខ្លី មិនលើសពី ២៤ ម៉ោង ពី -៦០អង្សាសេ ដល់ +៧០អង្សាសេ) | -២៥អង្សាសេ - ៦០អង្សាសេ (សម្រាប់រយៈពេលខ្លី មិនលើសពី ២៤ ម៉ោង ពី -៦០អង្សាសេ ដល់ +៧០អង្សាសេ) | -២៥អង្សាសេ - ៦០អង្សាសេ (សម្រាប់រយៈពេលខ្លី មិនលើសពី ២៤ ម៉ោង ពី -៦០អង្សាសេ ដល់ +៧០អង្សាសេ) |
| សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ (បានផ្គុំ) | -៥អង្សាសេ — ៧០អង្សាសេ | -៥អង្សាសេ — ៧០អង្សាសេ | -៥អង្សាសេ — ៧០អង្សាសេ |
| សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ (ការប្រតិបត្តិ) | -៥អង្សាសេ — ៧០អង្សាសេ | -៥អង្សាសេ — ៧០អង្សាសេ | -៥អង្សាសេ — ៧០អង្សាសេ |
| សំណើមដែលទាក់ទង (ការផ្ទុក/ការដឹកជញ្ជូន) | ៣០% — ៧០% | ៣០% — ៧០% | ៣០% — ៧០% |
| មិត្តភាពបរិស្ថាន | |||
| ស្តង់ដារ RoHS | គ្មានសារធាតុគ្រោះថ្នាក់លើសកម្រិត | គ្មានសារធាតុគ្រោះថ្នាក់លើសកម្រិត | គ្មានសារធាតុគ្រោះថ្នាក់លើសកម្រិត |
| ស្តង់ដារ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស | |||
| ការតភ្ជាប់គឺជាស្តង់ដារ | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 | IEC 60947-7-1 |